| Полный вес шасси/поезда, т |
42,6 / 69,6 |
| Нагрузка на оси шасси, т |
7,5/13,8/13,8 |
| Вес шасси / оборудования, т |
15,7 / 3,5 |
| Тоннаж шасси / ТС, т |
26,9 / 23,4 |
| Колёсная база / свес, м |
3,6+1,35/1,0 |
| Высота / длина рамы, м |
1,0 / 5,8 |
| Дорожный просвет, мм |
320 |
| Размер шин (передние) |
315/80 R22.5 |
| Размер шин (задние) |
315/80 R22.5 |
| Мощность, л.с. / об/мин |
420 / 1 300 |
| Размер кузова (внешний), м |
7,5×2,5×2,5 |
| Размер кузова (внутренний), м |
7,4×2,4×2,5 |
| Объём контейнера, м.куб. |
38,0 |
| Тоннаж крюкового погрузчика, т |
30,0 |
| Длина погрузчика / контейн., м |
6,8 / 4,2-7,8 |
| Давление / поток, бар / л/мин |
310/100-110 |
|
ОПИСАНИЕ |
|
Гидрораспределитель SDS180 / Две скорости |
|
Алюминиевая крышка блока / Стабилизаторы |
|
Высокий крюк для креплений разной высоты |
|
Расположение гидрораспределителя – слева |
|
Дополнител. опоры кузова на средней раме |
|
Шарнирная стрела / БУ с магнитной опорой |
|
Быстроизнашивающиеся детали без смазки |
|
Гидравлическая противоподкатная балка |
|
Резьба на осях для лёгкого извлечения |
|
Двухточечная телескопическая стрела |
|
Электро-пневматическое управление |
|
Покрытие – ISO 12944 класс 3-15 лет. |
|
Задние гидравлические замки кузова |
|
Передний гидравлический замок |
|
Защёлка безопасности крюка |
|
Электрооборудование – 24 В |
| PALFINGER TELESCOPIC T30 «OFF-ROAD» – телескопический крюковой погрузчик (вес 3,5 т.) |
| Предназначен для транспортировки большого объёма отходов на большие расстояния в рамках двухэтапной системы транспортировки отходов, а также доставки отходов на станцию перегруза или на удаленный полигон. |
| Специально разработанная несущая рама предназначена для эксплуатации в условиях плохого дорожного покрытия: убраны универсальные отверстия в раме для дополнительных опций, которые в российских условиях не используются; увеличены радиусы изгиба профиля; используется более прочный на растяжение металл; увеличен размер вертикальной полки профиля; вспомогательные отверстия перенесены с вертикальной на горизонтальную полку; добавлены три пары опор кузова для более равномерного распределения нагрузки; усилено крепление кожуха блока управления. |
| Высокая полезная нагрузка: использование высокопрочной стали снижает вес стрелы и увеличивает полезную нагрузку. Оптимизация веса увеличивает срок службы и снижает расход топлива. |
| Уменьшенная транспортная высота: низкий и компактный подрамник позволяет уменьшить транспортную высоту. Условия вождения улучшаются и становятся более безопасными благодаря более низкому центру тяжести. Увеличение перевозимого объёма за счет загрузки более высоких контейнеров. |
| Ориентированный на клиента дизайн: простота обслуживания – быстроизнашивающиеся детали без смазки, резьба на осях для лёгкого извлечения. Безопасность находится в центре нашей разработки (проверка на усталостном стенде, расчёт методом конечных элементов, анализ рисков и т.д.) |
| Долговечность: формованные детали обеспечивают долговечность и надёжность (крюк, замок, шарнир и т.д.). Они увеличивают срок службы оборудования и его стоимость при перепродаже. |
| POP – защитное покрытие PALFINGER: повышенный срок службы – перед сборкой основные элементы проходят дробеструйную обработку, обезжириваются и покрываются лаком (цвета по желанию заказчика). Все остальные детали обработаны от коррозии. Соответствует стандарту ISO 12944 класс 3 – 15 лет. |
| Высокая опрокидывающая способность: телескопическая стрела является двухточечной. Это снижает горизонтальные силы и увеличивает опрокидывающую способность. |
| Защёлка безопасности: механическая предохранительная защёлка предотвращает любое расцепление контейнера во время погрузки и разгрузки; эта защёлка работает автоматически по гравитации; пневматическая предохранительная защёлка открывается водителем по требованию. |
| Гидравлическая противоподкатная балка: функция, интегрированная в систему управления – сложенный BAE позволяет манипулировать крюком, информация о дорожном положении активируется с помощью выдвинутого BAE; поставлен обработанный КТЛ (катафорез) и черный лак. |
| Стабилизаторы: блокировка оси на болтах, для 6х4, 8х4, 6х6; противоприседающий ролик – определяется путем расчета распределения нагрузки. |
| Адаптированные скорости: двухскоростной (пониженная скорость для облегчения прикрепления ящика); быстрый – сократите время цикла за счет увеличения скорости подъёмного рычага (используйте с пустым скипом или без скипа). |
| Высокий гидравлический крюк: позволяет использовать контейнеры с кольцами разной высоты (маленькие и большие); это обеспечивает большую гибкость при выборе контейнеров. |
| Передний гидравлический замок: для крана на люльке: обеспечивает удержание ковша во время работы крана; для специального контейнера (длинного или высокого, бака или любого скипа с гидравлическим агрегатом). |
| Блок управления: эргономичный и интуитивно понятный; все лампочки на блоке управления; магнитная опора и узкий кабель облегчают управление из кабины. |
| Мягкая остановка: плавный запуск и остановка движения. Защищает тележку, стрелу и кузов от ударов и снижает уровень шума. |
| Шарнирная стрела: обеспечивает меньший угол загрузки. Это предотвращает проскальзывание груза в ковше. Позволяет загружать под потолок. |
| КОММЕРЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ |
| Гарантия |
18 месяцев или 180 000 км. Поддерживается сервисными центрамиFAW в любом регионе России. |
| На ТО |
12 месяцев на все компоненты. Поддерживается сервисными центрамиPALFINGERв любом регионе РФ. |
| Доставка |
Товар забирается со склада поставщика: МО, г. Долгопрудный, Лихачевский проезд, д. 6, стр. 1. |
| БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ FAW |
| ТРАНСМИССИЯ – механическая с ручным управлением,сцепление SACHS/YIDONG, DSP430(однодисковое, сухое, с гидроприводом и пневмоусилителем), мосты с бортовыми передачами, ведущий редуктор заднего моста (14 л.), колёсный редуктор одной стороны (3.5 л), КОМ;ХОДОВАЯ СИСТЕМА –3-слойная рама, штампованная из цельного листа“лонжерон в лонжероне”, литая балка мостов, рессорная подвеска, передний мост A1H, ведущий мост HUB-REDUCTION RATIO, зависимые оси, запасное колесо с держателем и лебёдкой, инструментальный ящик на раме, буксировочные крюки спереди и сзади, брызговики;МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ – рулевое управление TRW FAWER с гидроусилителем, регулируемая рулевая колонка, пневматическая тормозная система JACOBS (США), узел воздухоосушителя и клапаны WABCO, моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок HALDEX, саморегулируемый тормозной рычаг, антиблокировочная тормозная система ABS WABCO, УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС, ЖК-дисплей с регулировкой яркости (главный на верхней части, вторичный на нижней части), сигнализатор предельной скорости (90 км/ч), центральный замок, ручные стеклоподъёмники, электрический звуковой сигнал, зуммеры движения задним ходом и поднятия кабины, спидометр;КАБИНА СНАРУЖИ (защита от сквозной коррозии 10 лет) – FAW J6, аэродинамическая, двухместная, с высокой крышей, диагностический разъём, электрогидравлический привод опрокидывания, противоударные балки внутри дверей, двухступенчатая подножка, электрокорректор фар с ручной регулировкой, шкаф для инструмента на задней правой части кабины, трёхслойное ветровое стекло, трёхточечное крепление зеркал;КАБИНА ВНУТРИ –спальное место, регулируемоесиденье водителя на пневмоподвеске, регулируемый поясничный упор, индивидуальная подсветка и общий плафон освещения, потолочная консоль (формат А4), трёхточечные ремни безопасности с ELR (механизм натяжения с аварийной блокировкой), индикатор не пристёгнутого ремня безопасности водителя, Радиоприемник AM/FM с кассетной магнитолой, дефлекторы для циркуляции воздуха, карманы в обивке дверей, подстаканник, кондиционер (хладагент R-134A),отопитель салона, фильтр салона с 2 фильтрующими элементами, перчаточный ящик, ящик на центральном тоннеле, полочки над лобовым стеклом;СИЛОВАЯ УСТАНОВКА – четырёхтактный дизель, непосредственный впрыск топлива с электронной системой, топливная аппаратура BOSCH (ТНВД), турбокомпрессор HOLSET (HX55W), воздушный фильтр FAW 1109010-77C,АКБ с крышкой (кожухом),глушитель FAW со встроенным нейтрализатором, бак мочевины 40 л., замки крышек баков (топливного и мочевины). |
| ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ FAW |
| КРУПНОУЗЛОВАЯ СБОРКА – г. Чанчунь (Китай); МАРКА –FAW J6P CA3310 P66K24T4E5 8х4 (БАЗА 3,6); ПОЛНЫЙ ВЕС – 42,6 т.; ТРАНСМИССИЯ –FAST GEAR 12JSD220TA-B, передаточное число г/п – 5,263, блокировка межосевого и межколёсного дифференциала; ХОДОВАЯ СИСТЕМА – 3-слойная рама 21 (8+8+5) мм; МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ – барабанные тормозные механизмы, стояночный тормоз (пружинные энергоаккумуляторы); КАБИНА СНАРУЖИ – полузависимая пружинная подвеска; СИЛОВАЯ УСТАНОВКА –XICHAI CA6DM2-42E51 (EURO 5), 6 цилиндров, топливный бак 600 л. |
| КРЮКОВОЙ ПОГРУЗЧИК |
| PALFINGER TELESCOPIC T30 «OFF-ROAD» (30 тонн) – телескопический крюковой погрузчик (вес 3,5 т.), в комплектации – гидрораспределитель SDS180, две скорости, алюминиевая крышка блока, стабилизаторы, высокий крюк для креплений разной высоты, расположение гидрораспределителя – слева, дополнительные опоры кузова на средней раме, шарнирная стрела, блок управления с магнитной опорой, быстроизнашивающиеся детали без смазки, гидравлическая противоподкатная балка, резьба на осях для лёгкого извлечения, двухточечная телескопическая стрела,электро-пневматическое управление, покрытие – ISO 12944 класс 3-15 лет., задние гидравлические замки кузова, передний гидравлический замок, защёлка безопасности крюка, электрооборудование – 24 В. |
