Ломовоз VM10L74M на шасси FAW 3250, 6X4 - LRT RUS Современная спецтехника

Ломовоз VM10L74M на шасси FAW 3250, 6X4

Ломовоз VM10L74M на шасси FAW 3250, 6X4

Цена по запросу
Шасси
FAW
Колесная формула/ведущие колёса
6х4/2-ой оси, 3-ой оси
Двигатель внутреннего сгорания (марка, тип)
CA6DM2–42E5, четырёхтактный дизель, с турбонадувом
Объем кузова
30 куб.м
Грузоподъемность
от 1,3 т до 3,1 т

Ломовоз VM10L74M, смонтированный на надежной платформе FAW 3250 6x4, представляет собой передовое решение для перевозки лома и металлических материалов. Это оборудование внедряет инновации, обеспечивая следующие важные преимущества:
Высокая Работоспособность:
VM10L74M разработан, чтобы обеспечивать высокую производительность при загрузке, перевозке и разгрузке лома, сокращая время выполнения операций и повышая эффективность работы.
Стойкость и Надежность:
Основное шасси FAW 3250 6x4 известно своей надежностью и долговечностью, обеспечивая стабильную и безопасную работу даже в самых сложных условиях.
Удобное Управление:
Интуитивный интерфейс обеспечивает комфортное и эффективное управление, улучшая работу оператора.
Выбор ломовоза VM10L74M на базе FAW 3250 6x4 – это инвестиция в современное и надежное оборудование для эффективной и экологически чистой перевозки материалов.

Характеристики шасси:
Базовое шасси – FAW CA3250
Колесная формула – 6х4
Модель двигателя – CA6DM2–42E5, EURO 5, (420 л.с)
Модель КПП – FAST 12 JSD220TA-B
Объем кузова, м3 – 30
Снаряженная масса, кг – 16770
Масса перевозимого груза, кг – 18330
Полная масса, кг – 35100
Распределение полной массы по осям, кг:
- на переднюю ось – 7500
- на заднюю тележку – 27600
Кабина – со спальным местом
Шины – 315/80 R22,5

Характеристики оборудования:
Модель гидроманипулятора: Велмаш ВМ10-74М
Объем кузова, м3 – 30
Модель грейфера – RG-25
Грузовой момент, кН·м – 100
Max вылет стрелы, м – 7,4
Грузоподъемность, т:
- на max вылете – 1,35
- на min вылете 3 м – 3,1
Материал пола – высокопрочная сталь S500MC, толщина – 6 мм
Материал бортов – высокопрочная сталь S500MC, толщина – 5 мм
Задние двери – высокопрочная сталь S500MC, толщина – 5 мм. Три пары усиленных петель, петли оборудованы масленками
Усиление кузова: горизонтальные боковые ребра жесткости в виде гиба листов пола и стенок снизу; наружные горизонтальные ребра жесткости, приваренные на 2/3 высоты бокового борта
Лонжероны надрамника коробчатого сечения 200х80 мм по всей длине изготовлены из гнутого профиля с вставкой внутреннего усилителя. Материал – листовая сталь марки 09Г2С



Заказать консультацию

    Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных *

    Контакты

    Вы можете связаться с нами в любое время по данным контактам
    141800, РФ, Московская область, г. Дмитров, Опорный проезд, строение 46а